Post by seorupa2 on Nov 8, 2023 4:10:45 GMT
汽车市场正在经历一场深刻的变化,努力满足减少碳排放的需求。生态转型现在已成为不可避免的现实,政府希望通过2022 年汽车激励计划进行投资,这是一项支持绿色和可持续交通的计划。 该措施允许您在购买新车时享受重要折扣,对二氧化碳排放量减少的车辆进行定价,但不专门优先考虑电动汽车。新的汽车奖励生态奖励无疑提供了一个重要的机会来更换您的汽车,从经济贡献中受益并使支出变得更容易。 2022年汽车激励措施:补贴车型和金额 2022 年汽车报废激励措施允许您以折扣价购买电动、混合动力、汽油和柴油汽车。根据经济发展部的指导方针,该折扣由经销商直接应用,遵循之前用于 2021 年生态激励措施的计划。 对于吸热车辆来说,报废达到 Euro 5 的汽车是强制性的,事实上只有这样才有可能获得 1,250 欧元的奖励,最高限额为 35,000 欧元,不包括所产生费用的增值税。
受到激励的柴油和汽油汽车仅限于二氧化碳排放量较低的汽车,特别是二氧化碳排放量在 61 至 135 克/公里之间的汽车。 显然,最大的折扣是电动汽车和混合动力汽车的奖励,报废时分别获得6000欧元和4000欧元的奖金。在不拆除污 新加坡手机号码清单 染车辆的情况下,电动汽车(排放量为 0 至 20 克/公里)的折扣降至 4,000 欧元,而插电式混合动力车的折扣降至 2,500 欧元(排放量为21至 60 克/公里)。 2022 年汽车激励措施何时到来? 政府已确认2022年至2030年期间提供汽车生态奖励,但今年仅分配了6.5亿欧元,而从2023年起预计每年分配10亿欧元。监管生态激励措施的总理令最终由马里奥·德拉吉总理签署,但只有在官方公报上发布后的第二天才会生效。 汽油车和柴油车:是否值得通过激励措施购买? 将内燃机汽车纳入 Ecobonus引起了很多讨论。特别是,生态转型部表示,也有必要为这些车辆提供便利,因为仅靠电动汽车并不能快速完成生态转型。 该方案被设想为向 100% 可持续交通的过渡阶段,这一结果仍需要时间和充电基础设施的更大发展。然而,欧洲关于内燃机车辆的政策非常明确,正如欧盟和意大利政府本身设定的到 2035 年停止销售柴油和汽油汽车所预见的那样。 这些决定增加了吸热车的贬值,事实上,据《晚邮报》网站报道,柴油车在第一年内贬值可达25% ,而汽油车平均贬值17-20% 。
近年来,燃烧机的份额持续下降并非巧合,更不用说交货延迟,从订单之日起可能长达 8 个月。 在这种情况下,询问是否仍然值得购买柴油车或汽油车是完全合理的,因为2026 年欧 入新的内燃机汽车流通禁令。这是一个艰难的决定,需要仔细评估您的出行需求以及这项投资的实际便利性(尽管有公共激励措施)。 汽车激励措施:现在是电动化的最佳时机吗? 从长远来看,购买电动汽车越来越成为一种有利的选择。首先,可以享受政府提供的最高激励措施,报废购买一辆排放量低于20克/公里且成本不超过45欧元的车辆可享受高达5000欧元的折扣。千欧元,不含增值税。 电动汽车的另一个好处是维护车辆的众多好处,从几乎所有意大利地区都提供五年道路税豁免,到可以免费进入交通限制区和在蓝线停车。对于专业人士和公司来说,还有更多优势,例如授予员工混合使用的公司汽车的附加福利税税率较低。 创建家庭充电系统也不乏优惠,例如充电站提供110% Superbonus 的奖金。我们还必须考虑昂贵的汽油,这个问题可以通过自己发电来为汽车电池充电来避免保的生活方式。
受到激励的柴油和汽油汽车仅限于二氧化碳排放量较低的汽车,特别是二氧化碳排放量在 61 至 135 克/公里之间的汽车。 显然,最大的折扣是电动汽车和混合动力汽车的奖励,报废时分别获得6000欧元和4000欧元的奖金。在不拆除污 新加坡手机号码清单 染车辆的情况下,电动汽车(排放量为 0 至 20 克/公里)的折扣降至 4,000 欧元,而插电式混合动力车的折扣降至 2,500 欧元(排放量为21至 60 克/公里)。 2022 年汽车激励措施何时到来? 政府已确认2022年至2030年期间提供汽车生态奖励,但今年仅分配了6.5亿欧元,而从2023年起预计每年分配10亿欧元。监管生态激励措施的总理令最终由马里奥·德拉吉总理签署,但只有在官方公报上发布后的第二天才会生效。 汽油车和柴油车:是否值得通过激励措施购买? 将内燃机汽车纳入 Ecobonus引起了很多讨论。特别是,生态转型部表示,也有必要为这些车辆提供便利,因为仅靠电动汽车并不能快速完成生态转型。 该方案被设想为向 100% 可持续交通的过渡阶段,这一结果仍需要时间和充电基础设施的更大发展。然而,欧洲关于内燃机车辆的政策非常明确,正如欧盟和意大利政府本身设定的到 2035 年停止销售柴油和汽油汽车所预见的那样。 这些决定增加了吸热车的贬值,事实上,据《晚邮报》网站报道,柴油车在第一年内贬值可达25% ,而汽油车平均贬值17-20% 。
近年来,燃烧机的份额持续下降并非巧合,更不用说交货延迟,从订单之日起可能长达 8 个月。 在这种情况下,询问是否仍然值得购买柴油车或汽油车是完全合理的,因为2026 年欧 入新的内燃机汽车流通禁令。这是一个艰难的决定,需要仔细评估您的出行需求以及这项投资的实际便利性(尽管有公共激励措施)。 汽车激励措施:现在是电动化的最佳时机吗? 从长远来看,购买电动汽车越来越成为一种有利的选择。首先,可以享受政府提供的最高激励措施,报废购买一辆排放量低于20克/公里且成本不超过45欧元的车辆可享受高达5000欧元的折扣。千欧元,不含增值税。 电动汽车的另一个好处是维护车辆的众多好处,从几乎所有意大利地区都提供五年道路税豁免,到可以免费进入交通限制区和在蓝线停车。对于专业人士和公司来说,还有更多优势,例如授予员工混合使用的公司汽车的附加福利税税率较低。 创建家庭充电系统也不乏优惠,例如充电站提供110% Superbonus 的奖金。我们还必须考虑昂贵的汽油,这个问题可以通过自己发电来为汽车电池充电来避免保的生活方式。